パイロットの不倫率が高い4つの理由

華やかな職業として憧れられるパイロット。しかし、その一方で「不倫率が高い」と噂されることも少なくありません。なぜパイロットは不倫が多いと言われるのでしょうか。今回はその理由を解説していきます。

理由1　長期間のフライトで家庭との距離が生まれる

パイロットは国際線を中心に、数日間自宅を離れることも珍しくありません。配偶者や家族と過ごす時間が少なくなるため、孤独感やコミュニケーション不足が生じやすいのです。こうした環境は、心の隙間を他者に埋めてもらいたいという心理につながり、不倫関係に発展するきっかけとなることがあります。

パイロットはキャビンアテンダントや同僚の乗務員と長時間を共にします。フライト中は協力体制が不可欠であり、自然と強い信頼関係や親密さが生まれやすいのが特徴です。閉ざされた空間での共同作業が「特別な関係」に変わるケースは少なくありません。

パイロットは高収入で社会的ステータスも高い職業とされています。そのため、異性からの注目を集めやすく、積極的なアプローチを受けることも多いです。誘惑の機会が多い環境に置かれることで、関係が始まってしまう可能性が高まります。

国土交通省のデータや求人情報によれば、パイロットの平均年収はおよそ **1,500万〜2,000万円** とされています。国際線を担当する機長クラスになれば、2,000万円を超えるケースも珍しくありません。一方、若手副操縦士の場合は700万〜1,000万円程度と幅があります。

パイロットの大きな特徴のひとつが、一般的な職業にはない「非日常的なライフスタイル」です。フライト先では高級ホテルに宿泊したり、海外の観光地で自由時間を過ごす機会が多くあります。こうした特別な環境は、普段の生活では味わえない開放感を与えてくれます。

また、同じ乗務員仲間と現地で食事や観光を楽しむことも多く、長時間を共にすることで自然と親密な関係に発展しやすくなります。日本にいるときは理性的に振る舞えていても、「異国の地」「誰も自分を知らない環境」という条件が揃うと、人はつい判断力が鈍りやすいのです。

特に海外ステイでは時差や疲労から気が緩み、普段なら抑えられる感情が表に出てしまうこともあります。このように、パイロット特有の非日常的な環境が、恋愛や不倫へとつながる土壌を作っているのです。

実際にパイロットの不倫相手として多いのは、同じ航空業界で働く人たちです。特にキャビンアテンダント（CA）は、長時間一緒に行動し、宿泊も共にすることから関係が深まりやすい傾向にあります。また、地上職のスタッフや同僚パイロットとのケースも珍しくありません。

一方で、フライト先で出会った一般の異性と関係を持つ例もあります。海外での滞在先は非日常感が強く、日頃のルールや倫理観が緩みやすいためです。このように「職場の近さ」と「旅先での出会い」の両方が、不倫相手につながりやすい環境を作っています。

パイロットやキャビンアテンダントの不倫話は昔から噂が絶えません。特に航空会社ごとに特色があり、そのイメージから「不倫しやすいランキング」として語られることもあります。あくまで世間のイメージや傾向としてご紹介します。

長距離フライトが多く、海外ステイの機会が豊富な大手航空会社は、不倫が起きやすいと言われます。海外での滞在は非日常感が強く、プライベートな時間を共有する中で関係が深まるケースが多いのです。

外資系は文化も多様で自由な雰囲気が強いため、人間関係もオープンになりがちです。多国籍クルー同士の親密な関わりが自然と増えるため、恋愛や不倫に発展するケースがあると噂されています。

フライトは短時間でも、乗務の回数が多く、同じクルーと顔を合わせる機会が増えるのが国内線の特徴です。距離が近いため、日常的な会話や小さなきっかけから関係が深まることがあります。

LCCでは宿泊を伴わない運航も多いため、海外ステイの機会は少なめです。そのため「不倫のチャンス」は少ないと考えられがちですが、若いスタッフが多く、職場恋愛から発展するケースもゼロではありません。

もちろん、すべてのパイロットが不倫をしているわけではありません。しかし、仕事の特性や環境が「不倫に発展しやすい条件」を作り出しているのは事実です。華やかな職業の裏側には、こうしたリスクが潜んでいることを理解しておく必要があります。